杭州地铁安全不

你好，你既然知道1115事件，那么应该也知道杭州地铁在那次事故后停了整整两年，相关设计、方案、组织架构都有所变化，所以说目前杭州地铁从设计上相比较其他城市是相对保守的，是相对安全的。但是就像最安全的飞机也会出事一样，任何事都不是绝对的，但依然天天都有那么多人选择飞机出行。

不安全。根据查询杭州网显示杭州地铁口停放电瓶车，就会造成出入口拥堵，照成，通行困扰，安全隐患非常大。

那么这种行为存在哪些卫生的安全隐患呢？首先没有给小孩子佩戴口罩，就带他们到地铁上，乘坐地铁就已经是很不规范的了，小孩子的抵抗力非常差，在这样的一个情况之下，他们对于细菌是没有免疫力的，如果车上有感染者曾做过的话，这两名小孩也一定会被感染。

昨天早上8时许，杭州地铁湘湖站与其它地方一样寒风凛冽。40多岁的李师傅头戴安全帽，手插口袋、弓着身子在工地上不停地来回巡逻着。他的任务就是检查施工人员有没有带安全帽和系安全带，以及防止外来人员进入施工区内。

其认为，“之前的所有监测数据都没有达到警戒标准，居民和路人所反映的裂缝和路面弯曲在地下施工过程中很常见，综合累计变形量和变形速率两组数据，并没有超过国家规定的安全标准。”赶工期背后 赶工期背后，有说法则指向融资成本压力。

好。安全有保障：杭州地铁物业注重安全管理，加强了车站和车厢的安全监控和防范措施，使乘客在乘坐地铁时更加安心和放心。卫生整洁：杭州地铁物业执行“地铁清洁行动”计划，每天都会对地铁车站进行深度的卫生清洁和消毒，以确保地铁环境的整洁和卫生。

官方通报杭州金沙湖地铁站进水一事,此次事故造成了怎样的损失?_百度...

1、地铁站通常位于地面以下，一旦进水，会对地铁线路的正常运行造成极大困难，如果遇到人流高峰期很可能会引发踩踏、拥挤、意外伤害等一连串风险。另外，水流入地铁站还可能会导致一些设施出现故障。

2、在杭州通报了这样的一个地铁站的事件，主要就是由于杭州金沙湖地铁站进水，我们要知道地铁站进水其实后果是非常的严重的，首先就是外面的雨水比较大的时候，很多乘客都会选择聚集在地铁站的手动扶梯门口那里，这种情况非常容易造成人流的聚集，导致交通的拥堵。

3、杭州通报地铁站积水湖水之所以会涌入地铁站的原因，就是因为这些湖水上的公园塌陷，从而导致管涌的情况，当然这些湖水涌入地铁站之后，地铁站的工作人员也是紧急将这些人员疏散开这，也就导致在这件事情发生之后没有一人伤亡。

4、之所以会出现了这样的情况是因为金沙湖地铁站旁边的金沙湖公园下广场出现了管涌的现象，就导致湖水出现了外漏。所以最后在金沙湖的地铁上形成了漏水的这一情况发生，并且在事情出现以后相关的一些部门就立刻展开了抢修。而且也开展了管用风度和积水的排泄，并且也将现场的人员进行了疏散。

5、杭州金沙湖公园下沉广场出现管涌，湖水外溢致使金沙湖地铁站形成涝水，从而导致杭州地铁站内涌入大量积水。

2008年11月15日,杭州地铁施工现场发生大面积塌陷事件。中国工程院院士王...

1、A 本小题考查的是民主决策。专家意见多被领导意见替代是造成事故发生的重要原因，这说明了政府施政过程中民主决策的重要性。

2、今天中午11点40分左右，中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕出现在杭州地铁工地坍塌事故现场。王院士接受了现场记者采访。经过实地查看，了解工程资料后，他认为，这次杭州地铁坍塌事故是“突发性自然地质灾害”。

3、D 本题考查对基础知识的识记，依据教材不难做出正确选择。

4、经调查结果显示：由于在该工程基坑土方开挖过程中，基坑超挖，钢管支撑架设不及时，垫层未及时浇筑，钢支撑体系存在薄弱环节等因素，引起局部范围地下连续墙产生过大侧向位移，造成支撑轴力过大及严重偏心。同时基坑监测失效，隐瞒报警数值，未采取有效补救措施。

求杭州地铁坍塌事故分析

1、经调查结果显示：由于在该工程基坑土方开挖过程中，基坑超挖，钢管支撑架设不及时，垫层未及时浇筑，钢支撑体系存在薄弱环节等因素，引起局部范围地下连续墙产生过大侧向位移，造成支撑轴力过大及严重偏心。同时基坑监测失效，隐瞒报警数值，未采取有效补救措施。

2、“杭州地铁存在边规划、边建设、边修改的三边现象！”11月18日，浙江大学区域与城市规划系教授周复多向本报记者表示，杭州地铁一号线塌方事件并非偶然，其中可能存在线路布局不合理、前期工作不充分、承包方资质审查不严以及违规施工等问题。周参加过杭州地铁一号线初期的征求意见稿，但没有参加评审。

3、中铁集团一位不愿具名的负责人透露，地铁建设时导致路面塌陷的原因有很多。有可能是前期地质勘查工作没做好，也有可能在施工过程中遇到丰富的地下水，导致坍塌。但导致这次杭州地铁施工工地塌陷的具体事故原因还不清楚。

4、本段沿线地质构造和地层为湖沼相沉积地貌，地表以下分布有厚度较大的滨海沼泽相淤泥及淤泥质粘土层。

5、工程项目失败案例杭州地铁事故工程到承建方已转手四次杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故正在逐步厘清责任。11月19日，国务院安委会办公室通报称，杭州地铁一号线湘湖站工段事故暴露出五个方面的问题，除了地方政府有关部分监管不力外，其余的四个问题分别是生产过程中的管理问题。

6、杭州地铁事件不应该仅将其视为地铁塌陷事件，实质上应该是一种政府渎职事件。这一事件最根本的因素在于政府监管不力，这个责任最终是应该归结为是一种政府的渎职行为。首先是国家发改委对于杭州地铁规划的监管不力。杭州地铁的最终方案是一个弯的地铁。地铁本来是越直越好，尽量取直。